A vadászati törvény módosítását kezdeményezi a Jobbik-Konzervatívok annak érdekében, hogy a jövőben az állam fizesse meg azt a kárt, amit a tulajdonában lévő vadak okoznak járművekkel ütközve. Az Agrárminisztérium előtt tartott sajtótájékoztatón Bencze János, a párt országgyűlési képviselője, valamint Schwarcz-Kiefer Patrik, a Jobbik-Konzervatívok „Normális autózásért” szakmai programjának felelőse arról beszéltek,

Az elmúlt hetekben több olyan hír is napvilágot látott, miszerint az Építési és Közlekedési Minisztérium egy olyan előterjesztést fontolgat, hogy kizárhatják a plug-in hibrideket a zöld rendszám használatára jogosult gépjárművek közül Magyarországon. Amennyiben a döntésbe bevonják az úgynevezett hatótávnövelővel (range extenderrel) ellátott villanyautókat is, akkor összesen 33 ezer járművet érinthet

A Magyar Közlönyben megjelent 2023. augusztus 31-én a Kormány 1385/2023. (VIII. 31.)Korm. határozata az elektromobilitás elterjedésének ösztönzéséről. Szijjártó Péter,Külgazdasági és Külügyminiszter miniszter úr a kínai Sencsenből történt onlinebejelentésében részletezte a határozatot, miszerint novemberben 60 milliárd forintosprogramot indít a kormány az elektromos autózás támogatására. A keretösszeg feléből 170db új nagy teljesítményű

A Fidesz Európában példátlan módon duplán sarcolja azokat azokat a vétlen autóvezetőket, akik vaddal ütköznek. Nem elég, hogy július óta már szinte minden esetben az autós a hibás vadbaleset esetén, így semmilyen kártérítésre nem jogosult, akármilyen körültekintően is vezetett. Emelett a vadásztársaságok is élhetnek kártérítési igénnyel az elütött állat után.

“Természetes, hogy a belvárosban, gyalog, vagy kerékpárral közlekedünk, de vidéken, ahol például napjában csak két busz közlekedik az adott településen, ott muszáj autóba ülni” – véli Brenner Koloman. “A 21. században az autózás nem lehet luxus! Azt viszont le kell szögezni, hogy a mindenkori kormányok azonban az autós társadalmat elsősorban

A magyarországi autózás terén jelentős problémák vannak, különösen az autósokra nehezedő terhek miatt. Az új és használt autók vásárlása drasztikusan csökkent az elmúlt három évben, mivel az autók ára emelkedett, és az infláció is magas. Emiatt az embereknek nehéz hozzáférniük az új vagy jobb minőségű használt autókhoz, ami akadályozza a